Drohnenvermessung & 3D-Scanning in Mülheim an der Ruhr

Ob ein Drohnenflug möglich ist, hängt vom konkreten Standort, Flugprofil, Drohnensystem und Einsatzszenario ab. Für die Luftraumprüfung in Mülheim an der Ruhr ist der Flugplatz Essen/Mülheim ein Anhaltspunkt; er liegt an der Stadtgrenze zu Essen, südöstlich der Mülheimer Innenstadt. Der Flughafen Düsseldorf liegt südlich von Mülheim, und die DFS hat für UAS-Flüge in seiner Kontrollzone eigene Verfahren festgelegt. Daneben können Verkehrswege, die Innenstadt am Ruhrufer und Naturschutzgebiete wie die Saarn-Mendener Ruhraue eine Rolle spielen. Welche Standorte tatsächlich berührt sind, ergibt erst die konkrete Prüfung; eine erste Orientierung bietet dipul.de.

In Mülheim an der Ruhr können besondere Rahmenbedingungen unter anderem in der dichten Bebauung der Innenstadt am Ruhrufer, im Naturschutzgebiet Saarn-Mendener Ruhraue, im Steinbruch Rauen mit Felswand und Seen, im Naturschutzgebiet Rumbachtal, Gothenbach, Schlippenbach im Osten sowie im Umfeld des Flugplatzes Essen/Mülheim relevant werden. An der Grenze zu Essen liegt das Naturschutzgebiet Winkhauser Bachtal in beiden Städten, und die Stadtgrenze teilt auch das Hexbachtal. Welche Vorgaben tatsächlich gelten, hängt vom konkreten Projektstandort und dem geplanten Flugprofil ab.

Mülheim an der Ruhr ist kreisfrei, die Stadt selbst ist daher Katasterbehörde: Für Auskünfte aus dem Liegenschaftskataster, für Karten, Pläne und Luftbilder sowie für Vermessungsunterlagen ist das Amt für Geodaten, Kataster und Wohnbauförderung zuständig. Nach Angabe der Stadt ist das Liegenschaftskataster ein beschränkt öffentliches Register; für Eigentümerangaben ist laut Geobasis NRW ein berechtigtes Interesse darzulegen. Mülheim gehört zum Regierungsbezirk Düsseldorf; Geobasis NRW, die Landesvermessung mit den amtlichen Geobasisdaten, ist dagegen bei der Bezirksregierung Köln angesiedelt. Den Großteil der amtlichen Vermessungen im Liegenschaftskataster, etwa Grenzfeststellungen oder amtliche Lagepläne, führen in Nordrhein-Westfalen Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure durch. Projektbezogene Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning oder SLAM sind davon zu unterscheiden.

Das hängt vom Projekt ab: von Fläche, Verfahren, Genauigkeit und dem Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten in der Anfrage wird das Angebot genauer.

Nein. Je nach Verfahren, Projektgröße und Einsatzgebiet können auch Fachbüros aus anderen Regionen Projekte in Mülheim an der Ruhr bearbeiten. Im passpunkt-Verzeichnis können Anbieter nach Verfahren und Einsatzgebiet gesucht werden; alternativ kann das Projekt direkt über passpunkt angefragt werden.

Sie schildern das Vorhaben über das Anfrageformular. passpunkt liest die Anfrage, klärt bei Bedarf Rückfragen und leitet sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter, die wir für die Vermittlung aufgenommen haben. Interessierte Büros machen ein Angebot, das wir Ihnen übermitteln. Ob und mit wem Sie weiterarbeiten, entscheiden Sie. Die Vermittlung richtet sich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.

Am Anfang stehen die Klärung von Ziel, Fläche und gewünschter Genauigkeit sowie die Prüfung von Luftraum und Genehmigungen. Danach folgen die Befliegung vor Ort, die Auswertung der Daten und die Übergabe der vereinbarten Ergebnisse. Den genauen Ablauf legt das ausführende Fachbüro im Angebot fest.

LiDAR misst Entfernungen mit Laserimpulsen und erzeugt daraus eine Punktwolke. Aus der Luft kann es für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete in Betracht kommen, weil Laserimpulse Vegetation teilweise durchdringen können. Für Gebäude, Innenräume und Bauwerke kommen eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM infrage. Ob LiDAR oder Photogrammetrie geeigneter ist, hängt von Gelände, Bewuchs und Genauigkeitsanforderung ab.

Je nach Verfahren und Vereinbarung können unter anderem Punktwolken (zum Beispiel LAS, LAZ oder E57), Orthofotos als GeoTIFF, Geländemodelle, Höhenlinien, Pläne als DXF oder DWG sowie 3D-Modelle geliefert werden. Gewünschte Formate sollten bereits in der Anfrage genannt werden.

Eine pauschale Angabe ist nicht möglich. Die Dauer hängt unter anderem von Projektgröße, Wetter und Jahreszeit, Genehmigungsbedarf, Zugänglichkeit und Umfang der Auswertung ab. Der Zeitplan wird im Angebot des Fachbüros abgestimmt.

Welche Meldungen oder Erlaubnisse nötig sind, hängt von Standort, Drohnensystem und Flugprofil ab. Das ausführende Fachbüro kann diese Prüfung übernehmen; was im Angebot enthalten ist, sollte vorab abgestimmt werden. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Gebieten bietet dipul.de. Für den Zugang zu Grundstücken kann die Zustimmung der Eigentümer erforderlich sein.

Nein. Die Vermittlung richtet sich ausschließlich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.