Drohnenvermessung & 3D-Scanning in Hamburg

Ob ein Drohnenflug möglich ist, hängt vom konkreten Standort, Flugprofil, Drohnensystem und Einsatzszenario ab. In Hamburg können unter anderem das Hafengebiet, die dicht bebaute Innenstadt mit Speicherstadt, Kontorhausviertel und Alster, der kontrollierte Luftraum im Umfeld des Flughafens im Norden der Stadt sowie Naturschutzgebiete relevant sein. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Beschränkungen bietet dipul.de; die konkrete Prüfung erfolgt standort- und projektbezogen.

In Hamburg können besondere Rahmenbedingungen unter anderem im Hafengebiet mit Schiffsverkehr und Hafenbahnanlagen, in der Speicherstadt und im Kontorhausviertel als UNESCO-Welterbe, an der Alster, im Umfeld des Flughafens im Stadtteil Fuhlsbüttel sowie in Naturschutzgebieten wie der Boberger Niederung im Osten der Stadt, dem Duvenstedter Brook im Stadtteil Wohldorf-Ohlstedt, der Fischbeker Heide in Neugraben-Fischbek und Hausbruch und dem Heuckenlock auf der Elbinsel Wilhelmsburg relevant werden. Welche Vorgaben tatsächlich gelten, hängt vom konkreten Projektstandort und dem geplanten Flugprofil ab.

Hamburg ist Stadtstaat, Stadt und Land fallen zusammen; eine Unterscheidung zwischen Stadt und Landkreis wie in Flächenländern entfällt. Für amtliche Auszüge aus dem Liegenschaftskataster und dem Baulastenverzeichnis ist der Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV) der Freien und Hansestadt zuständig, Dienstsitz Neuenfelder Straße 19, 21109 Hamburg; die ALKIS-Daten der Liegenschaftskarte stammen vom LGV. Der LGV hat kein eigenes Kundenzentrum, Auszüge aus dem Liegenschaftskataster sind auch in den Servicezentren der Bezirksämter erhältlich. Für Aufgaben des amtlichen Vermessungswesens wie Liegenschaftsvermessungen können Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure relevant werden, die in Hamburg ein öffentliches Amt tragen. Projektbezogene Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning oder SLAM sind davon zu unterscheiden.

Das hängt vom Projekt ab: von Fläche, Verfahren, Genauigkeit und dem Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten in der Anfrage wird das Angebot genauer.

Nein. Je nach Verfahren, Projektgröße und Einsatzgebiet können auch Fachbüros aus anderen Regionen Projekte in Hamburg bearbeiten. Im passpunkt-Verzeichnis können Anbieter nach Verfahren und Einsatzgebiet gesucht werden; alternativ kann das Projekt direkt über passpunkt angefragt werden.

Sie schildern das Vorhaben über das Anfrageformular. passpunkt liest die Anfrage, klärt bei Bedarf Rückfragen und leitet sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter, die wir für die Vermittlung aufgenommen haben. Interessierte Büros machen ein Angebot, das wir Ihnen übermitteln. Ob und mit wem Sie weiterarbeiten, entscheiden Sie. Die Vermittlung richtet sich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.

Am Anfang stehen die Klärung von Ziel, Fläche und gewünschter Genauigkeit sowie die Prüfung von Luftraum und Genehmigungen. Danach folgen die Befliegung vor Ort, die Auswertung der Daten und die Übergabe der vereinbarten Ergebnisse. Den genauen Ablauf legt das ausführende Fachbüro im Angebot fest.

LiDAR misst Entfernungen mit Laserimpulsen und erzeugt daraus eine Punktwolke. Aus der Luft kann es für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete in Betracht kommen, weil Laserimpulse Vegetation teilweise durchdringen können. Für Gebäude, Innenräume und Bauwerke kommen eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM infrage. Ob LiDAR oder Photogrammetrie geeigneter ist, hängt von Gelände, Bewuchs und Genauigkeitsanforderung ab.

Je nach Verfahren und Vereinbarung können unter anderem Punktwolken (zum Beispiel LAS, LAZ oder E57), Orthofotos als GeoTIFF, Geländemodelle, Höhenlinien, Pläne als DXF oder DWG sowie 3D-Modelle geliefert werden. Gewünschte Formate sollten bereits in der Anfrage genannt werden.

Eine pauschale Angabe ist nicht möglich. Die Dauer hängt unter anderem von Projektgröße, Wetter und Jahreszeit, Genehmigungsbedarf, Zugänglichkeit und Umfang der Auswertung ab. Der Zeitplan wird im Angebot des Fachbüros abgestimmt.

Welche Meldungen oder Erlaubnisse nötig sind, hängt von Standort, Drohnensystem und Flugprofil ab. Das ausführende Fachbüro kann diese Prüfung übernehmen; was im Angebot enthalten ist, sollte vorab abgestimmt werden. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Gebieten bietet dipul.de. Für den Zugang zu Grundstücken kann die Zustimmung der Eigentümer erforderlich sein.

Nein. Die Vermittlung richtet sich ausschließlich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.