Drohnenvermessung & 3D-Scanning in Nordrhein-Westfalen

Ob ein Drohnenflug in Nordrhein-Westfalen möglich ist, hängt vom Standort, vom Flugprofil, vom Drohnensystem und vom Einsatzszenario ab. Landesweit können unter anderem Verkehrswege, Rhein und Kanäle, Talsperren sowie Schutzgebiete wie der Nationalpark Eifel eine Rolle spielen. Für die Flughäfen Düsseldorf (im Norden der Stadt), Köln/Bonn (überwiegend im Kölner Stadtbezirk Porz) und Münster/Osnabrück (bei Greven im Kreis Steinfurt) hat die DFS für UAS-Flüge in der Kontrollzone eigene Verfahren festgelegt. Weitere Flughäfen im Land sind Dortmund im Osten der Stadt, Paderborn/Lippstadt bei Büren im Kreis Paderborn und Weeze im Kreis Kleve; ob ein Projektstandort berührt ist, ergibt erst die konkrete Prüfung. Eine erste Orientierung bietet dipul.de.

In Nordrhein-Westfalen können besondere Rahmenbedingungen unter anderem an Rhein und Kanälen mit Brücken, Häfen und Deichen, im Ruhrgebiet mit Industrieflächen, Siedlungen und Halden, in den Braunkohletagebauen der Niederrheinischen Bucht, an Talsperren im südlichen Westfalen sowie in Schutzgebieten wie dem Nationalpark Eifel, den Naturparken Sauerland-Rothaargebirge und Teutoburger Wald/Eggegebirge und dem Vogelschutzgebiet Unterer Niederrhein relevant werden. Welche Vorgaben tatsächlich gelten, hängt vom Projektstandort und dem geplanten Flugprofil ab.

In Nordrhein-Westfalen führen die Kreise und kreisfreien Städte als Katasterbehörden das Liegenschaftskataster und erteilen Auskünfte und Auszüge; die Bezirksregierungen üben die Aufsicht aus. Geobasis NRW, die Landesvermessung für das ganze Land, ist Abteilung 7 der Bezirksregierung Köln. Die Zugehörigkeit zur Bezirksregierung Köln sagt nichts über den Regierungsbezirk eines Projektstandorts: Auch für Projekte in den Regierungsbezirken Arnsberg, Detmold, Düsseldorf oder Münster stammen die Geobasisdaten von Geobasis NRW, Katasterauskünfte erteilt aber die Katasterbehörde des Kreises oder der kreisfreien Stadt. Den Großteil der amtlichen Vermessungen im Liegenschaftskataster führen Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure durch, die dazu nach dem Vermessungs- und Katastergesetz befugt sind. Projektbezogene Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning oder SLAM sind davon zu unterscheiden.

Das hängt vom Projekt ab: von Fläche, Verfahren, Genauigkeit und dem Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten in der Anfrage wird das Angebot genauer.

Nein. Je nach Verfahren, Projektgröße und Einsatzgebiet können auch Fachbüros aus anderen Regionen Projekte in Nordrhein-Westfalen bearbeiten. Im passpunkt-Verzeichnis können Anbieter nach Verfahren und Einsatzgebiet gesucht werden; alternativ kann das Projekt direkt über passpunkt angefragt werden.

Sie schildern das Vorhaben über das Anfrageformular. passpunkt liest die Anfrage, klärt bei Bedarf Rückfragen und leitet sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter, die wir für die Vermittlung aufgenommen haben. Interessierte Büros machen ein Angebot, das wir Ihnen übermitteln. Ob und mit wem Sie weiterarbeiten, entscheiden Sie. Die Vermittlung richtet sich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.

Am Anfang stehen die Klärung von Ziel, Fläche und gewünschter Genauigkeit sowie die Prüfung von Luftraum und Genehmigungen. Danach folgen die Befliegung vor Ort, die Auswertung der Daten und die Übergabe der vereinbarten Ergebnisse. Den genauen Ablauf legt das ausführende Fachbüro im Angebot fest.

LiDAR misst Entfernungen mit Laserimpulsen und erzeugt daraus eine Punktwolke. Aus der Luft kann es für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete in Betracht kommen, weil Laserimpulse Vegetation teilweise durchdringen können. Für Gebäude, Innenräume und Bauwerke kommen eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM infrage. Ob LiDAR oder Photogrammetrie geeigneter ist, hängt von Gelände, Bewuchs und Genauigkeitsanforderung ab.

Je nach Verfahren und Vereinbarung können unter anderem Punktwolken (zum Beispiel LAS, LAZ oder E57), Orthofotos als GeoTIFF, Geländemodelle, Höhenlinien, Pläne als DXF oder DWG sowie 3D-Modelle geliefert werden. Gewünschte Formate sollten bereits in der Anfrage genannt werden.

Eine pauschale Angabe ist nicht möglich. Die Dauer hängt unter anderem von Projektgröße, Wetter und Jahreszeit, Genehmigungsbedarf, Zugänglichkeit und Umfang der Auswertung ab. Der Zeitplan wird im Angebot des Fachbüros abgestimmt.

Welche Meldungen oder Erlaubnisse nötig sind, hängt von Standort, Drohnensystem und Flugprofil ab. Das ausführende Fachbüro kann diese Prüfung übernehmen; was im Angebot enthalten ist, sollte vorab abgestimmt werden. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Gebieten bietet dipul.de. Für den Zugang zu Grundstücken kann die Zustimmung der Eigentümer erforderlich sein.

Nein. Die Vermittlung richtet sich ausschließlich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.