Drohnenvermessung & 3D-Scanning in Bochum

Ob ein Drohnenflug möglich ist, hängt vom konkreten Standort, Flugprofil, Drohnensystem und Einsatzszenario ab. In Bochum können unter anderem Verkehrswege, die Ruhr mit dem Kemnader See sowie Naturschutzgebiete relevant sein. Der Flughafen Dortmund liegt im Dortmunder Stadtbezirk Brackel östlich von Bochum, der Verkehrslandeplatz Essen/Mülheim an der Grenze von Essen und Mülheim an der Ruhr westsüdwestlich; ob ein Projektstandort tatsächlich berührt ist, ergibt erst die konkrete Prüfung. Als erste Orientierung dient dipul.de.

In Bochum können besondere Rahmenbedingungen unter anderem im laufenden Betrieb von Hochschulgebäuden und in den angrenzenden Waldsiepen, am Kemnader See und in der Ruhraue bei Stiepel, bei Hordel im Umfeld des Naturschutzgebiets Blumenkamp, auf früheren Zechen- und Werksflächen sowie in den Naturschutzgebieten Königsbüscher Wäldchen und Tippelsberg-Berger Mühle relevant werden. Welche Vorgaben tatsächlich gelten, hängt vom konkreten Projektstandort und dem geplanten Flugprofil ab.

Bochum ist eine kreisfreie Stadt; für Katasterauskünfte und Auszüge aus dem Liegenschaftskataster ist das Amt für Geoinformation, Liegenschaften und Kataster der Stadt zuständig, nicht ein Kreis. Höhenmodelle und Laserscandaten als amtliche Geobasisdaten kommen von Geobasis NRW bei der Bezirksregierung Köln, einer Landesbehörde. Den Großteil der amtlichen Vermessungen im Liegenschaftskataster führen in Nordrhein-Westfalen Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure durch, etwa Grenzfeststellungen oder amtliche Lagepläne. Projektbezogene Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning oder SLAM sind davon zu unterscheiden.

Das hängt vom Projekt ab: von Fläche, Verfahren, Genauigkeit und dem Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten in der Anfrage wird das Angebot genauer.

Nein. Je nach Verfahren, Projektgröße und Einsatzgebiet können auch Fachbüros aus anderen Regionen Projekte in Bochum bearbeiten. Im passpunkt-Verzeichnis können Anbieter nach Verfahren und Einsatzgebiet gesucht werden; alternativ kann das Projekt direkt über passpunkt angefragt werden.

Sie schildern das Vorhaben über das Anfrageformular. passpunkt liest die Anfrage, klärt bei Bedarf Rückfragen und leitet sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter, die wir für die Vermittlung aufgenommen haben. Interessierte Büros machen ein Angebot, das wir Ihnen übermitteln. Ob und mit wem Sie weiterarbeiten, entscheiden Sie. Die Vermittlung richtet sich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.

Am Anfang stehen die Klärung von Ziel, Fläche und gewünschter Genauigkeit sowie die Prüfung von Luftraum und Genehmigungen. Danach folgen die Befliegung vor Ort, die Auswertung der Daten und die Übergabe der vereinbarten Ergebnisse. Den genauen Ablauf legt das ausführende Fachbüro im Angebot fest.

LiDAR misst Entfernungen mit Laserimpulsen und erzeugt daraus eine Punktwolke. Aus der Luft kann es für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete in Betracht kommen, weil Laserimpulse Vegetation teilweise durchdringen können. Für Gebäude, Innenräume und Bauwerke kommen eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM infrage. Ob LiDAR oder Photogrammetrie geeigneter ist, hängt von Gelände, Bewuchs und Genauigkeitsanforderung ab.

Je nach Verfahren und Vereinbarung können unter anderem Punktwolken (zum Beispiel LAS, LAZ oder E57), Orthofotos als GeoTIFF, Geländemodelle, Höhenlinien, Pläne als DXF oder DWG sowie 3D-Modelle geliefert werden. Gewünschte Formate sollten bereits in der Anfrage genannt werden.

Eine pauschale Angabe ist nicht möglich. Die Dauer hängt unter anderem von Projektgröße, Wetter und Jahreszeit, Genehmigungsbedarf, Zugänglichkeit und Umfang der Auswertung ab. Der Zeitplan wird im Angebot des Fachbüros abgestimmt.

Welche Meldungen oder Erlaubnisse nötig sind, hängt von Standort, Drohnensystem und Flugprofil ab. Das ausführende Fachbüro kann diese Prüfung übernehmen; was im Angebot enthalten ist, sollte vorab abgestimmt werden. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Gebieten bietet dipul.de. Für den Zugang zu Grundstücken kann die Zustimmung der Eigentümer erforderlich sein.

Nein. Die Vermittlung richtet sich ausschließlich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.