Herne · Nordrhein-Westfalen

Drohnenvermessung & 3D-Scanning in Herne

3D-Daten für Planung, Bau und Bestand: Fachbüros für Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning und SLAM für Projekte in Herne und Umgebung finden, flexibel, projektbezogen und ohne eigene Technikvorhaltung. Oder das Vorhaben direkt über passpunkt anfragen.

Unverbindliche Anfrage Anfrage wird gelesen Fachbüros im Verzeichnis
Passpunkt (GCP) für die Georeferenzierung im GeländeVermessungsdrohne für die DatenerfassungVolumen- und Flächenauswertung aus der VogelperspektiveVermessung im GeländeDrohne mit LiDAR-Sensor für VermessungsprojektePunktwolke eines Strommasts aus der 3D-ErfassungVermessungsdrohne im FlugLuftbild aus einer DrohnenbefliegungIllustration einer Volumenberechnung aus Vermessungsdaten
Passpunkte (GCP)

Das richtige Verfahren finden.

Ob Drohne, LiDAR, Laserscanner, SLAM oder Photogrammetrie sinnvoll ist, richtet sich nach Objekt, Zugang und Auswertungsziel. Die Kacheln zeigen kurz, wofür das jeweilige Verfahren üblicherweise eingesetzt wird.

Drohnenvermessung

Flächen und Baustellen aus der Luft erfassen: für Bestandsaufnahmen, Orthofotos und Volumenberechnungen.

LiDAR-Befliegung

Laserscanning aus der Luft für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete.

Terrestrisches Laserscanning

Hochgenaue 3D-Erfassung von Gebäuden, Infrastruktur und technischen Anlagen.

SLAM / Mobile Mapping

Innenräume und Außenbereiche im Gehen erfassen, auch ohne Satellitenempfang.

Photogrammetrie

Bildbasierte Rekonstruktion für Dokumentation, Modelle und visuelle Auswertung.

Klassische Vermessung & GNSS

Punkte, Höhen und Bestände mit Tachymeter, GNSS und Nivellement präzise vermessen.

Nicht sicher, welches Verfahren zu Ihrem Projekt passt? Vorhaben schildern

Fachbüros für Projekte in Herne

Datalog

Sitz Nordrhein-Westfalen

Vermessung, Geodaten und digitale Bestandsdokumentation aus Voerde: Drohne, 3D-Laserscanning, GNSS und Ingenieurvermessung.

Verfahren
  • Drohne
  • TLS
  • GNSS
Einsatzgebiete
  • NRW
Profil ansehen : Datalog

Flick Ingenieurgemeinschaft

Sitz Nordrhein-Westfalen

Ingenieurbüro für Kanal-, Straßen- und Wasserbau sowie Erschließungs- und Freiraumplanung, ergänzt um Drohnenvermessung und 3D-Scanning.

Verfahren
  • Drohne
  • Tiefbau
  • 3D-Scan
Einsatzgebiete
  • Bundesweit
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Drohnenservice NRW

Sitz Nordrhein-Westfalen

Drohnen-Luftaufnahmen, Vermessung und Inspektionen aus Leverkusen: RTK-Vermessung, 3D-Modelle, Thermografie, PV-Inspektion und LiDAR-Befliegung.

Verfahren
  • Drohne
  • LiDAR
  • Thermografie
Einsatzgebiete
  • Bundesweit
Profil ansehen : Drohnenservice NRW

MUNSCH Vermessung GmbH

Sitz Rheinland-Pfalz

Ingenieurgesellschaft für Vermessung mit fünf Standorten: SLAM und Mobile Mapping, Laserscanning, GNSS und Ingenieurvermessung.

Verfahren
  • SLAM
  • TLS
  • GNSS
Einsatzgebiete
  • Bundesweit
Profil ansehen : MUNSCH Vermessung GmbH

INFRAVANTIS 3D

Sitz Nordrhein-Westfalen

Digitale Bestandsaufnahme für Industrieanlagen, Architektur und Infrastruktur: 3D-Laserscanning, Mobile Mapping und Scan-to-BIM.

Verfahren
  • TLS
  • SLAM
  • BIM
Einsatzgebiete
  • Bundesweit
Profil ansehen : INFRAVANTIS 3D
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Weg A, empfohlen

Vermittlung durch passpunkt

Sie schildern das Vorhaben einmal. Wir holen die Angebote ein.

  1. Projekt schildern. Über das Anfrageformular auf passpunkt.de, so ausführlich wie es für Sie passt.
  2. Anfrage weiterleiten. Wir lesen die Anfrage, klären bei Bedarf Rückfragen und leiten sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter.
  3. Angebote erhalten. Interessierte Büros machen ein Angebot, wir übermitteln es Ihnen. Sie entscheiden, ob und mit wem Sie weiterarbeiten.
Vermittlung ausschließlich für Unternehmen und öffentliche Auftraggeber. Geeignet, wenn das Verfahren oder der passende Anbieter noch nicht feststeht.
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Gut, wenn Sie bereits wissen, wonach Sie suchen.
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Typische Ergebnisse für Projekte in Herne

3D-Daten für Planung, Bau und Bestand. Sie können mit klassischen und digitalen Vermessungen kombiniert werden.

Luftbild

Orthofotos & Luftbilder

Hochauflösende, maßstabsgetreue Luftbilder von Baufeldern, Bestandsobjekten oder Liegenschaften. Mögliche Anwendungsfelder: Planungsgrundlagen und Flächenübersichten für die Hafen- und Gleisflächen an Westhafen und Osthafen in Wanne sowie für Entwicklungsflächen im Emschertal, dazu Massenermittlung und Dokumentation.

Bestand

3D-Modelle aus Punktwolken

Realitätsnahe Gebäude- und Geländemodelle aus Photogrammetrie oder LiDAR. Mögliche Anwendungsfelder: Bestandsdokumentation und bauvorbereitende Aufmaße an der erhaltenen Halle der früheren Maschinenfabrik Flottmann, an der Glashülle der Akademie Mont-Cenis und am Schloss Strünkede im Schlosspark.

Tiefbau

Volumen- & Flächenberechnung

Massenermittlung für Aushub, Halden oder Rückbau. Mögliche Anwendungsfelder: Massenermittlung für Umschlagflächen an den Kanalhäfen, Geländemodelle und Volumen für Halden wie Pluto-Wilhelm sowie Rückbau und Neuordnung von Gewerbe- und Zechenbrachen.

Hochbau

Projekt- & Baufortschritt

Wiederkehrende Befliegungen können Baufortschrittsdokumentationen, Fortschrittskontrollen und Gutachterberichte unterstützen. Mögliche Anwendungsfelder: Umbau und Sanierung von Hallen und Bestandsbauten, Vorhaben auf Hafen- und Gleisflächen sowie die Umgestaltung von Gewässern und Ufern im Emschertal.

Energie

Thermografie & Wärmebild

Wärmebildaufnahmen aus der Luft können energetische Schwachstellen sichtbar machen. Mögliche Anwendungsfelder: Dachflächen, GEG-Sanierungen und Energieeffizienzanalysen bei Hallen an den Kanalhäfen, bei der Halle der früheren Maschinenfabrik Flottmann und bei weiteren Bestandsgebäuden.

CAD/BIM

Geodaten & Punktwolken

Strukturierte Rohdaten als Grundlage für CAD-, BIM- und GIS-Workflows. Mögliche Anwendungsfelder: Bestandsmodelle und technische Auswertungen für Kaianlagen und Gleise am Container Terminal Herne und für die Akademie Mont-Cenis sowie Luftbild-Zeitreihen ab 1926 für Brachen, Halden und Hafenflächen.

Herne im Projektkontext

Emscherniederung und Kanalhäfen, ehemalige Zechenareale und dicht bebaute Quartiere: In Herne hängt es vom Standort ab, ob Drohne, Laserscan oder mobiles Mapping naheliegt.

Herne liegt im Ruhrgebiet im Emschertal, in dem Emscher und Rhein-Herne-Kanal verlaufen; in Wanne liegen am Kanal der Westhafen und der Osthafen. Frühere Zechenstandorte wie Friedrich der Große und Königsgrube sowie Halden wie Pluto-Wilhelm liegen im Stadtgebiet, auf dem Gelände der Zeche Mont-Cenis in Sodingen steht heute die Akademie Mont-Cenis mit ihrer großen Glashülle. Im Südosten folgt das Bachtal des Roßbachs. Für Hafen- und Gleisflächen, Halden und Bachtäler kommt häufig Drohnenbefliegung mit LiDAR in Betracht, für Hallen, Glasarchitektur und enge Quartiere eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM.

Drohnenbefliegung LiDAR Laserscanning SLAM / Mobile Mapping

Was Projekte in Herne prägt

Rahmenbedingungen, die Planung und Vorgehen beeinflussen können.

  • Emscher und Rhein-Herne-Kanal Im Emschertal verlaufen Emscher und Kanal. Der Emscher-Umbau erstreckt sich nach Angabe der Emschergenossenschaft zwischen Holzwickede und Dinslaken; wo Gewässer umgestaltet wurden, können ältere Geländedaten vom heutigen Stand abweichen.
  • Kanalhäfen und Bahnbetrieb Westhafen und Osthafen in Wanne liegen am Rhein-Herne-Kanal, die WHE betreibt nach eigener Angabe ein Schienennetz von 34 Kilometern. Laufender Betrieb auf Kai- und Gleisflächen kann Zugang, Messzeiten und Flugplanung beeinflussen.
  • Halden und Zechenflächen Die Bergehalde Pluto-Wilhelm ist rund 30 Meter hoch und liegt im dicht bebauten Nordwesten zwischen Gewerbeflächen und Verkehrswegen; Steilhänge, Gehölz und Schutzstatus können Flugplanung und Geländeaufnahme beeinflussen.
  • Bachtäler und Waldränder Das Bachtal des Roßbachs im Südosten und der Volkspark Sodingen am Siedlungsrand sind Naturschutzgebiete; Altbaumbestand, Hanglagen und ein dichtes Wegenetz können Geländeaufnahme und Startplatzwahl beeinflussen.

Typische Projektanlässe

Wiederkehrende Aufgaben im Raum Herne.

  • Hafen, Gleise und Umschlag Drohnenbefliegung und terrestrisches Scanning für das Aufmaß von Kaianlagen, Gleisen und Hallen an Westhafen und Osthafen sowie Volumenermittlung auf Umschlagflächen; das Container Terminal Herne nennt 95.000 Quadratmeter Infrastrukturfläche mit fünf Gleisen.
  • Hallen, Glas und Schloss Terrestrisches Laserscanning und SLAM für Bestandsaufmaß oder Scan-to-BIM vor Umbau und Sanierung: erhaltene fünfschiffige Halle der früheren Maschinenfabrik Flottmann, 176 Meter lange Glashülle der Akademie Mont-Cenis, Schloss Strünkede im Schlosspark.
  • Gelände, Halden und Gewässer Drohnen-LiDAR liefert Geländemodell, Profile und Volumen für Halden, Bachtäler und Emscherufer. Im Naturschutzgebiet Vossnacken ist ein Bergsenkungsteich beschrieben; Höhenvergleiche zwischen Befliegungen können Geländeveränderungen belegen.
  • Luftbilder als Zeitreihe Das Geoportal der Stadt zeigt Luftbilder ab 1926 und eine Ebene mit historischen Zechenstandorten; als offene Daten liegen Luftbilder der Befliegungen von April 2017, April 2019 und April 2021 vor. Sie können Veränderungen auf Brachen, Halden und Hafenflächen belegen.

Was vor einem Projekt in Herne geprüft werden sollte

Die konkrete Prüfung hängt immer vom Projektstandort und dem geplanten Verfahren ab.

Drohne & Luftraum

  • Standort und Flugprofil: geografische UAS-Gebiete oder kontrollierte Lufträume können relevant sein.
  • Verkehrs- und Sicherheitsbereiche: je nach Lage können zusätzliche Rahmenbedingungen gelten.
  • Natur- und Landschaftsbereiche: beispielsweise in den Naturschutzgebieten Langeloh, Resser Wäldchen, Vossnacken, Bergehalde Pluto-Wilhelm oder Volkspark Sodingen sowie in den Landschaftsschutzgebieten des Herner Landschaftsplans können weitere Vorgaben relevant werden.
  • Dichte Bebauung und Veranstaltungen: Menschenansammlungen und innerstädtische Lagen können die Planung beeinflussen.
Luftraum auf dipul.de prüfen →

Vermessung & Geodaten

  • Geobasis NRW / GEOportal.NRW: Als Vorinformation für Befliegung und Scan stellt Geobasis NRW (Abteilung 7 der Bezirksregierung Köln) klassifizierte Laserscan-Punktwolken im LAZ-Format bereit, nach Angabe meist 4 bis 10 Punkte je Quadratmeter, dazu das daraus berechnete Geländemodell DGM1 mit 1 m Gitterweite. 3D-Gebäudemodelle in LoD1 und LoD2 liegen als CityGML in Kacheln von 1 km² vor; Punktwolken und Karte bietet das GEOportal.NRW.
  • Stadt Herne, Geoportal: Das Geoportal der Stadt zeigt aktuelle und historische Luftbilder ab 1926 sowie Schrägluftbilder des Geonetzwerks metropoleRuhr, dazu eine Ebene mit historischen Zechenstandorten. Luftbilder der Befliegungen von April 2017 (Bodenauflösung 5 cm), April 2019 (10 cm) und April 2021 stellt die Stadt außerdem als offene Daten bereit.
  • Fachbereich Vermessung und Kataster: Katasterbehörde der kreisfreien Stadt Herne. Katasterauszüge und die Liegenschaftskarte (Flurkarte) können Grundlage für Lageplan und Georeferenzierung der Punktwolke sein; Flurstücke stellt die Stadt außerdem als offene Daten (WFS) bereit.
  • ÖbVI in Nordrhein-Westfalen: Den größten Teil der amtlichen Vermessungen im Liegenschaftskataster, etwa Liegenschaftsvermessungen, führen in Nordrhein-Westfalen Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure aus. Drohnenbefliegung, LiDAR, Laserscanning und SLAM für Aufmaß, Geländemodell oder Punktwolke sind davon zu unterscheiden.
Mehr zu rechtlichen Rahmenbedingungen →
Die Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine projektbezogene Prüfung. Maßgeblich sind der konkrete Standort, das geplante Verfahren sowie die zum Projektzeitpunkt aktuellen Karten- und Behördeninformationen.

Was kostet eine Drohnenvermessung in Herne?

Das hängt vom Projekt ab. Ein Baugrundstück für ein Orthofoto ist schnell beflogen, ein Gebäude als Punktwolke oder eine große Fläche mit LiDAR bedeutet mehr Aufwand bei Messung und Auswertung. Entscheidend sind Fläche, Verfahren, Genauigkeit und der Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Je genauer Ihre Anfrage mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten, desto genauer das Angebot.

Projekt beschreiben

Fragen und Antworten zu Projekten in Herne

Ob in Herne ein Drohnenflug möglich ist, hängt von Standort, Flugprofil, Drohnensystem und Einsatzszenario ab. Dabei können unter anderem der Rhein-Herne-Kanal mit Westhafen und Osthafen in Wanne, die Emscher, Bahnanlagen, die A 42 sowie die Naturschutzgebiete im Stadtgebiet eine Rolle spielen. Im Hafenumfeld kommt der laufende Betrieb hinzu, in den Schutzgebieten sind die jeweiligen Verordnungen zu beachten. Ob ein Projektstandort tatsächlich berührt ist, zeigt erst die konkrete Prüfung im Einzelfall. Eine erste Orientierung bietet dipul.de.

In Herne können besondere Rahmenbedingungen unter anderem im laufenden Betrieb von Häfen und Gleisanlagen in Wanne, an Ufern und Brücken von Emscher und Rhein-Herne-Kanal, auf Halden und früheren Zechenflächen sowie im Umfeld von Bauten wie der Akademie Mont-Cenis, den Flottmann-Hallen oder Schloss Strünkede relevant werden. Hinzu kommen die Naturschutzgebiete Langeloh, Resser Wäldchen, Vossnacken, Bergehalde Pluto-Wilhelm und Volkspark Sodingen. Welche Vorgaben tatsächlich gelten, hängt vom konkreten Projektstandort und dem geplanten Flugprofil ab; die jeweiligen Verordnungen sind projektbezogen zu prüfen.

Herne ist kreisfrei; das Liegenschaftskataster führt die Stadt selbst, zuständig ist der Fachbereich Vermessung und Kataster. Höhenmodelle, Laserscan-Punktwolken, Luftbilder und 3D-Gebäudemodelle stellt Geobasis NRW bereit; die Landesvermessung ist bei der Bezirksregierung Köln angesiedelt, obwohl Herne zum Regierungsbezirk Arnsberg zählt. Den größten Teil der amtlichen Vermessungen im Liegenschaftskataster führen in Nordrhein-Westfalen Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure aus. Projektbezogene Drohnenvermessung, LiDAR, Laserscanning oder SLAM sind davon zu unterscheiden.

Das hängt vom Projekt ab: von Fläche, Verfahren, Genauigkeit und dem Zugang zum Gelände. Den Preis nennt das Büro im Angebot, oft als Pauschale für das ganze Projekt. Mit Ort, Fläche, Zweck und gewünschten Daten in der Anfrage wird das Angebot genauer.

Nein. Je nach Verfahren, Projektgröße und Einsatzgebiet können auch Fachbüros aus anderen Regionen Projekte in Herne bearbeiten. Im passpunkt-Verzeichnis können Anbieter nach Verfahren und Einsatzgebiet gesucht werden; alternativ kann das Projekt direkt über passpunkt angefragt werden.

Sie schildern das Vorhaben über das Anfrageformular. passpunkt liest die Anfrage, klärt bei Bedarf Rückfragen und leitet sie anonym an bis zu vier passende Fachbüros weiter, die wir für die Vermittlung aufgenommen haben. Interessierte Büros machen ein Angebot, das wir Ihnen übermitteln. Ob und mit wem Sie weiterarbeiten, entscheiden Sie. Die Vermittlung richtet sich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.

Am Anfang stehen die Klärung von Ziel, Fläche und gewünschter Genauigkeit sowie die Prüfung von Luftraum und Genehmigungen. Danach folgen die Befliegung vor Ort, die Auswertung der Daten und die Übergabe der vereinbarten Ergebnisse. Den genauen Ablauf legt das ausführende Fachbüro im Angebot fest.

LiDAR misst Entfernungen mit Laserimpulsen und erzeugt daraus eine Punktwolke. Aus der Luft kann es für Geländemodelle, große Flächen und bewachsene Gebiete in Betracht kommen, weil Laserimpulse Vegetation teilweise durchdringen können. Für Gebäude, Innenräume und Bauwerke kommen eher terrestrisches Laserscanning oder SLAM infrage. Ob LiDAR oder Photogrammetrie geeigneter ist, hängt von Gelände, Bewuchs und Genauigkeitsanforderung ab.

Je nach Verfahren und Vereinbarung können unter anderem Punktwolken (zum Beispiel LAS, LAZ oder E57), Orthofotos als GeoTIFF, Geländemodelle, Höhenlinien, Pläne als DXF oder DWG sowie 3D-Modelle geliefert werden. Gewünschte Formate sollten bereits in der Anfrage genannt werden.

Eine pauschale Angabe ist nicht möglich. Die Dauer hängt unter anderem von Projektgröße, Wetter und Jahreszeit, Genehmigungsbedarf, Zugänglichkeit und Umfang der Auswertung ab. Der Zeitplan wird im Angebot des Fachbüros abgestimmt.

Welche Meldungen oder Erlaubnisse nötig sind, hängt von Standort, Drohnensystem und Flugprofil ab. Das ausführende Fachbüro kann diese Prüfung übernehmen; was im Angebot enthalten ist, sollte vorab abgestimmt werden. Eine erste Orientierung zu Luftraum und Gebieten bietet dipul.de. Für den Zugang zu Grundstücken kann die Zustimmung der Eigentümer erforderlich sein.

Nein. Die Vermittlung richtet sich ausschließlich an Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.